אנחנו בתקשורת

הופעות האחרונות

עקבו אחרי הפעילות שלנו:הרשמו וקבלו ניוזלטר שבועי

כתבו עלינו

בוועדת הכספים של הכנסת, שר הפנים משה ארבל הבטיח לא לאפשר לבטל את העלאות הארנונה בלי פיצוי הרשויות המקומיות ■ באותה העת, בוועדת הפנים הציעו להכפיל את "מענק ההסתגלות" המוצע לראשי עיר העוזבים את תפקידם — ולהעניק אותו לראשונה גם לראשי עיר מעל גיל 70, אפילו באופן רטרואקטיבי. "קושי משפטי" לינור דויטש, מנכ"לית לובי 99, שנכחה בדיון בוועדת הפנים, הייתה מזועזעת מההחלה הרטרואקטיבית של ההחלטה, שהוגדרה גם על ידי היועצים המשפטיים של משרדי הפנים והמשפטים כ"קושי משפטי". היא שאלה את פרץ על כמה ראשי רשויות מדובר. הוא אמר שאין נתונים בידי המשרד.

"להפחית חסמי כניסה" "באירופה אפשר לעבוד לפי דירקטיבות", אומר מומחה רגולציה, "ועומדים בהן איך שאתה רוצה. נניח - 'משחק של ילדים לא יהיה דליק'. איך עומדים בזה? שתי אפשרויות: או שעומדים בתקן קונקרטי שמסביר איך לעשות את זה - או שהמהנדסים שלך או מעבדה חיצונית בודקים את המפרט הטכני כדי להוכיח שזה לא דליק". "מה שאנחנו דוחפים אליו זו הפניה ישירה לדירקטיבות האירופיות", אומרת רחל גור, סמנכ"לית בלובי 99, "כך שכל מוצר שעומד בהן - ניתן יהיה להכניסו לישראל. ככלל, הדירקטיבות הן מסמכי בטיחות רחבים עם מקום לגמישות וליזמות, ולא תקנים עם הנחיות ספציפיות. זו השיטה המקובלת באירופה, ואם ניצמד אליה - נצליח להפחית חסמי כניסה".

האם אכן חלקה של כיל בייבוש הים שולי כל כך, כפי שהיא מציגה אותו? לא מעט גופים נרתמו בשנים האחרונות למאבק בנסיגת הים. היו שורת דיונים בוועדות הכנסת, הייתה גם קואליציית ארגונים שהתאגדה ביוזמת העיתונאי וחבר הכנסת לשעבר מיקי רוזנטל, שהצהיר שמשימתו הציבורית האחרונה היא להציל את ים המלח. לצד הזנחת המדינה ומחסור בתוכניות עבודה מסודרות לטווח הארוך, חלק לא מבוטל מהטענות מתמקד גם בפעילותה הלא מספקת והלא שקופה לעתים של כיל. המאבק כולל מספר יעדים, והאלטרנטיבה לא מספיק ברורה, במיוחד בכל מה שקשור לסוגיית הנסיגה. אחד מהארגונים הפעילים בנושא הוא לובי 99, ואחת המטרות המרכזיות שלהם היא שינוי תנאי הזיכיון מול חברת כיל. זה עומד לפקוע בשנת 2030, ועל פי תנאי הזיכיון הנוכחי, מחויבת המדינה במכרז הבא להציע לכיל את הזיכיון ראשונה. "אנחנו פועלים מעכשיו כדי לדאוג שבהסדר הבא לא תינתן אפשרות לגורמים פרטיים ועסקיים להרוס כל חלקה טובה שעוד נותרה מים המלח", טוענים בלובי, "לא תינתן להם האפשרות לנצל משאבים בלי לדאוג לשיקום הטבע, ולא תינתן להם האפשרות להרוויח סכומים אסטרונומיים בלי שהציבור יזכה לחלק משמעותי ביותר מהם, על ידי הגדלת התמלוגים".

עו"ד עמית חדד שלח לוועדת הכלכלה מכתב שלכאורה מייצג בעלי עסקים - ובו שורת התנגדויות להצעת חוק שמטרתה לעצור תשלומים והליכי הוצאה לפועל של עסקים שעושקים צרכנים ■ לובי 99 פנה למנהלת הוועדה: "לדרוש גילוי נאות לגבי זהות הלקוחות"

חברות תווי הקנייה כמו שופרסל ו-BUYME ניסו לקבל פטור מרישוי שיחייב אותן לשמור את הכספים שהן מקבלות עבור התווים בחשבון ייעודי ולא להשתמש בהם כאשראי חינמי. מאמצי החברות הביאו לפשרה: החברות לא הוחרגו מהחוק, אך קיבלו שנה נוספת בה יוכלו לפעול ללא רישיון, בנוסף לשנתיים שכבר נכללו בו. מנכ"לית לובי 99, עו"ד לינור דויטש, אמרה במהלך הדיון: "רואים פה כמות לוביסטים בעלי אינטרס שמגיעים כל אחד לנסות לסדר לעצמו פטור, כדי להחריג כל אחד את שלו. כולם רוצים החרגות. המחוקק אמר את דברו והמטרה היא לעשות סדר בשוק שמתנהל כמו מערב פרוע ומנהל כ-3 מיליארד שקל של כספי ציבור, ומנסים להפחיד אותנו שהצרכן ייפגע והצרכן נפגע היום כשהוא לא יודע שהכסף שלו בסיכון. תתאימו את המודל העסקי שלכם לחוק ולא להיפך, הרשות התאימה את הרגולציה לנעשה באירופה. התקנות האלה צריכות לעבור כמו שהן כי מטרתן לעשות סדר בג'ונגל שהצרכן נפגע ללא ידיעתו".

מי שיוצא נגד המכתב של בנק ישראל הוא לובי 99. לדברי משה קאשי, מנהל התחום הפיננסי, "בנק ישראל מנסה בכל דרך למנוע מהארנקים הדיגיטליים להתחרות בבנקים, ולשלם ללקוחותיהם ריבית על כסף המופקד אצלם. הטענה שלפיה אם חברת שירותי תשלום תבטיח ללקוחות ריבית קבועה מראש יש בכך כדי לסכן את היציבות של המערכת הפיננסית, משוללת כל יסוד". לדברי קאשי, "גם בתרחיש שבו חברת שירותי התשלום המנהלת את הארנק הדיגיטלי לא עומדת בתשלומי הריבית, כספי הלקוחות מובטחים ולא נשקפת להם כל סכנה. החוק הבטיח זאת. בנק ישראל עשה כל שביכולתו כדי לאסור בחוק על ארנקים דיגיטליים לשלם ריבית. אחרי שכשל והמחוקק אמר את דברו ואיפשר לארנקים דיגיטליים לשלם ריבית, הבנק פועל מול רשות ני"ע כדי לסכל כל שבב של סיכוי לתחרות בבנקים, שמשלמים לציבור ריבית אפסית על כספו".

עו"ד ורו"ח אלה תמיר שלמה, מלובי 99, אמרה: "אני נמצאת פה בשם מיליוני מבוטחים, שבעקבות הרפורמה נדרשים להכריע בין שתי פוליסות ביטוח בריאות כשאין להם מושג מה ההבדלים בין הפוליסות", אמרה. "אני מזכירה שאותו כפל ביטוחי, שבגללו בכלל התאספנו פה, נוצר מלכתחילה בגלל חברות הביטוח וסוכני הביטוח - שניצלו את חוסר הידע של הציבור בשל מודל התמריצים המעוות שלהם". לינדנברג הוסיפה כי משרד האוצר ייצא בימים הקרובים עם קמפיין תקשורתי כדי שהציבור יידע מה האפשרויות העומדות בפניו.

דירקטורים חיצוניים, שאמורים להיות עצמאיים, משתמשים בכוחם כדי לאשר שכר לבכירים, לאחר שהגופים המוסדיים התנגדו לו ■ למרות זאת, המוסדיים, שרוצים להמשיך להרוויח מהקשר עם החברות, ממנים מחדש את אותם דירקטורים ■ החוק מאפשר, רשות ני"ע לא מתערבת, החתמים רוצים עבודה, בעלי השליטה רוצים שקט — ולאף צד אין אינטרס לשבור את המעגל

בעקבות חשיפת "שקוף", פנה ארגון לובי 99 ליועץ המשפטי של משרד האוצר אסי מסינג בבקשה שיעצור את השתתפותו של היועץ האסטרטגי אבי לרנר בדיונים במשרד האוצר, מחשש לניגוד עניינים. "מאחר שנראה כי לא קיים הסכם ניגוד עניינים עם מר לרנר, עולה חשש ממשי כי שיקוליו העסקיים מתערבבים בתפקידו כיועץ אסטרטגי, וכי השתתפותו בישיבות מקצועיות בכובעו האחד, עלולה לקדם את ענייני לקוחותיו העסקיים בכובעו השני", נכתב במכתב שנשלח בשבוע שעבר, שעליו חתומה עו"ד זהר אלטמן-רפאל.

עו“ד לינור דויטש, מנכ“לית לובי 99 בפודקאסט “האינטרסנטים” בנושא נוהל התרומות למשרדי ממשלה

עו"ד לינור דויטש, מנכ"לית לובי 99 באייטם של מתן חודורוב בתכניתה של לוסי אהריש בערוץ 13

בארגון לובי 99 הדגישו כי למרות לחצים רבים שהופעלו, לא נפרצה תקרת הפיצויים לעסקים גדולים בתוכנית הסיוע הכלכלי שעברה היום (רביעי) בוועדת הכספים, כך שרק עסקים עם מחזור שנתי הנמוך מ-400 מיליון ש"ח יקבלו פיצויים ויבטיחו את יכולתם לשרוד את התקופה הקשה. "אין ספק שכלל העסקים בישראל נפגעו במידה כזו או אחרת מנזקי המלחמה, אבל מדובר בחלוקת כספים מוגבלת. לעומת העסקים הקטנים, לעסקים הגדולים יש גישה רחבה יותר לגיוס הון ואשראי, כוח מיקוח גדול יותר מול הספקים, וגמישות ניהולית שתאפשר להם לשרוד את החודשים הקרובים. לכן, היה חשוב לנו לוודא שהכספים שהמדינה מחלקת יגיעו לאותם עסקים שהכי זקוקים להם כרגע ויבטיחו את יכולתם להמשיך להתקיים גם ביום שאחרי", אמרו בארגון.

בעקבות הכוונה המקורית של משרד המשפטים מספר גופים אזרחיים, בהם התנועה לאיכות השלטון, התנועה לחופש המידע, עורכי דין לקידום מנהל תקין, עמותת הצלחה, עמותת רווח נקי, לובי 99 והחברה להגנת הטבע, הגישו הערות לתזכיר החוק.

משרד האוצר זכה לביקורת רבה על האיטיות בגיבוש מתווה פיצוי לעסקים, אך עדיין יש מי שדורשים שגם עתה, ערב תחילת שחרור הכספים, יוטלו התניות נוספות לחלוקת הכספים. בהסתדרות כאמור דורשים כי עסקים ישלמו לעובדים עבור ימי היעדרות מעבודה כתנאי לקבלת הפיצויים מהמדינה, אך זהו אינו התנאי היחיד. בלובי 99 דורשים לשנות את נוסח החוק כך שחברות גדולות שמקבלות פיצוי מהמדינה על פגיעה בהכנסותיהן לא יוכלו לשלם דיבידנדים לבעלי המניות או להעלות את שכר המנהלים שלהן. זאת כלקח מתקופת הקורונה, אז לא הוטלו הגבלות כאלו על סיוע המדינה. בארגון דורשים כי חברות בעלות הכנסה שנתית של יותר מ-300 מיליון שקל שיחליטו בכל זאת לנקוט בצעדים אלו במשך 18 החודשים שלאחר קבלת הסיוע - יידרשו להחזיר אותו.

בקרב על הרפורמה ליבוא תמרוקים, לובי 99 מעמידים בסימן שאלה את האובייקטיביות של גורמים מקצועיים במשרד הבריאות.

פניית לובי 99 למנכ"ל הכנסת: די לתעדוף לוביסטים בהקצאת מקומות חניה בכנסת.

עו"ד לינור דויטש ממייסדות 'לובי 99' מי שנחשבת ל"לוביסטית של הציבור" על הסיבות ליוקר המחיה, הריכוזיות במשק והפתרונות.

לובי 99 הגיש בסוף השבוע התנגדות לאישור הסכם הפשרה של בנק הפועלים עם חברות הביטוח בקשר לפרשת העלמות המס בארה"ב.

לובי 99: לא לאשר את עסקת EMG, דלק קידוחים ונובל אנרג'י.

פנייה לממונה על התחרות: מנעי מיזוג דיפלומט ודורות. "לובי 99": מיזוג בין ענקית הייבוא ליצרנית הירק ועשבי התיבול הקפואים יוביל לעליית מחירים ויפגע בצרכן.

לובי 99: למפקח על הבנקים יש סמכות לחייב את הבנקים להעניק ריבית על העו"ש.

לובי 99: לבטל את החיסיון הגורף על תגובות התאגידים להליכי חקיקה.

בשל דרישה של תאגיד השידור, לובי 99 וכמה גופי פנסיה להעביר את המסמכים על פיהם התקבלה ההחלטה, בחברת "כנפיים" החליטו לבטל את העסקה.

"הלוביסטים לוחצים": משרד הבריאות מעכב תקנות לאיסור פרסום מזון מזיק.

לובי 99 קורא לשר התקשורת להטיל תנאים על מיזוג סלקום וגולן טלקום.

למרות לחצי הלוביסטים: הכנסת אישרה את המס על משקאות ממותקים.

לובי 99 לבית המשפט: "לבטל את הסדר הנושים של משפחת פישמן".

"אל תבטלו את הפטור ממע"מ על חבילות מחו"ל": לובי 99 נגד המלצת ועדת הכלכלה.

העליון אישר ללובי 99 להתייצב לערעור הנאמן על ההסדר עם ילדיו של פישמן.

לובי 99 דורש: לא לאשר תוספת של 2 מיליון שקל לכונסי הנכסים של ידיעות אחרונות.

לובי 99: אין הצדקה לכפל דמי הניהול בחיסכון הפנסיוני.

לובי 99: דיון ממשלתי טרם חתימה על הסכם חב' חשמל ושותפות תמר

האוצר בוחן את הביטול על רקע התשואות הנמוכות במיוחד של התוכנית בבנקים לעומת קופות הגמל. הפער בין החוסכים יכול להגיע ל-500%. הבנקים מתנגדים, כמובן. נבחנת הצעה לאפשר להם להציע מסלולים יותר אטרקטיביים לחוסכים. השינויים תואמים את הצעת החוק הראשונה בנושא שבאה בעקבות יוזמה של ארגון לובי 99 והוגשה בידי ח"כ ינון אזולאי לפני כשנתיים, אליה הצטרף מאוחר יותר גם ח"כ משה ארבל. הצעת החוק אושרה עוד בכנסת הקודמת ב-2022 בקריאה ראשונה.

הדיבידנד שאגד תחלק לבעלי המניות צפוי להיחתך בשליש. בארגון לובי 99 בירכו על החלטת המדינה להתנגד לחלוקת הדיבידנד בסכום של חצי מיליארד שקל ומסרו: "כפי שביקשנו בפנייתנו בתחילת התהליך, התנגדות המדינה לבקשה הראשונית של אגד לחלק סכום עתק של 500 מיליון שקל כדיבידנד, הולידה תוצאה חיובית. אין ספק שחובת הממשלה, כנושה מהותית של אגד, הייתה לבחון לעומק את הבקשה, לאור ההתחייבויות הרבות שיש לאגד כלפיה והחשש הממשי שעלה לגבי יכולת הפירעון של אגד, אילו היה מאושר לה לחלק דיבידנד שהיה מוחק 70% מההון העצמי שלה".

ב–2017 אירע אחד מאסונות הסביבה הגדולים בתולדות המדינה. בריכה תעשייתית של חברת "רותם אמפרט", חברה־בת של כי"ל שבשליטת עידן עופר, קרסה לתוך נחל אשלים. חומרים רעילים ורדיואקטיביים שהיו בתוכה גרמו להרס רב: עדר יעלים שלם נמחק, מיני חי וצומח הושמדו, מקורות מים זוהמו. רק בנס לא היו שם מטיילים באותה עת.

מפגש שבו הוצגו ממצאי מחקר על אוברולינג נגד המוסדיים, נהפך לזירת מאבק בין הדירקטורית נגה קנז-ברייר לנציג לובי 99 משה קאשי ■ קנז-ברייר: "שימור המנכ"ל הוא אינטרס של ביג" ■ קאשי: "החלטות על שכר מתקבלות תמיד לכיוון אחד - להעלות. חוקי הכלכלה לא חלים עליהם

בתחילת החודש שעבר ייקרה יבואנית המזון המובילה "וילי פוד" על העלאת מחירים בשיעור שבין 5% ל-15%. הסיבה לעליית המחירים שסיפקה החברה: "עקב העליות התלולות במחירי ההובלה הימית והמשבר הבינלאומי שיצרו החות'ים בתימן". בעוד הכלכלן של האוצר שומט את הקרקע מתחת לטיעונים של חברות המזון ושל היבואנים, נתונים מחירי הסחורות הופכים את התייקרויות למתסכלות במיוחד. בארגון "לובי 99" שנאבק בעליית המחירים גם מול הממשלה והכנסת בדיוק מתי מחירי חומרי הגלם ירדו, אבל המוצר עצמו דווקא התייקר.

תוכנית חיסכון לכל ילד נולדה עם שתי טעויות משמעותיות, שבסופו של דבר חותרות תחת המטרה שלה ומגדילות את הפערים במקום לצמצם אותם. לממשלה לא אכפת, והיא מנפנפת את כל מי שמציע הצעות לתיקון. יותר מחצי שנה חלפה, בקרוב נחגוג שלוש שנים להצעת התיקון, ובממשלה ובכנסת עדיין גוררים רגליים. המפסידים הגדולים הם כמובן הילדים, בעיקר מהשכבות הנמוכות, בעיקר הערבים, ונראה שלאף אחד לא אכפת חוץ מלמשה קאשי.

שרת התחבורה הציגה את התעריפים החדשים שיספקו לדבריה הנחות של עד אלפי שקלים בשנה למשתמשי התחבורה הציבורית • במסגרת הרפורמה יזכו חיילים משוחרים לשנת נסיעה חינם, תושבי הפריפריה יזכו להנחה של 50% בנסיעה וצעירים עד גיל 26 ל-33% הנחה • ארגון לובי 99: "עדיף היה שהתקציב שהוקצה לרפורמה היה מוסט לשיפור היעילות והזמינות של קווי האוטובוסים והרכבות"

לינור דויטש, מנכ"לית לובי 99, יזמה ב-2022 את מרד הפסטה (ואז גם את מרד הטונה), אבל לדבריה חברות המזון למדו מאז את הטריק והחלו לתאם את עליית המחירים • "הפתרון ליוקר המחיה חייב לבוא מהממשלה והוא חייב להיות פתרון עומק: פירוק מונופולים ופתיחת השוק לייבוא", היא אומרת • האזינו לראיון המלא בפודקאסט "ערך מוסף"

כולם מדברים על חובות העסקים כתוצאה מהריבית הגבוהה, אבל אף אחד לא מביט אל רכס חובות משקי הבית, בחסות המדינה. אחת הפסגות ההלכות ותופחות בו בצל עליית הריבית המשקית היא זו הנוצרת כתוצאה מהריבית על מסגרת העו"ש, שעמדה על 11.31% בממוצע נכון לדצמבר האחרון, שהינו התאריך האחרון שפורסם על ידי בנק ישראל. משה קאשי, מנהל תחום הפיננסים ב'לובי 99', מסביר: "המינוס בחשבון העו"ש שלנו הוא בעצם הלוואה לזמן בלתי מוגבל. אלא שזו הלוואה שהציבור לא כל כך מרגיש. כי בניגוד להלוואה רגילה, המינוס הוא על סכומים פחות גדולים, והריבית שיורדת בעקבותיו גם כן לא גבוהה מבחינה תזרימית.

מתקן הנזלה מאפשר לקחת את הגז המופק ולהעמיס אותו על ספינות כדי לייצא אותו לכל מקום בעולם. נפח גז טבעי מונזל (LNG) קטן פי 600 מגז טבעי. המטרה בהקמת מתקן הנזלה, צף או יבשתי, היא לבזר את הסיכונים מבחינת ישראל, שכן חלק משמעותי מיצוא הגז שלה תלוי במצרים. בארגון החברתי–כלכלי לובי 99 חישבו את תחזיות הביקושים והפקת הגז והזהירו ממחסור אפשרי בגז בשנים 2040-2035, אם היצוא יורחב. "הקצאות יצוא לא נכונות עלולות להאיץ את ניצול המאגרים ולהוביל לפגיעה בביטחון האנרגטי ולהחרפת יוקר המחיה. יש להבטיח את הביקוש המקומי לפני מתן היתרי יצוא נוספים".

בדיקת לובי 99 מעלה כי ישראל עלולה למצוא את עצמה במחסור הולך ומחמיר בגז כבר ב-2037. שר האנרגיה צפוי לקבל החלטה, יחד עם ועדת דיין שהוקמה לאחרונה ועתידה לבחון את הנושא. מול הלחצים האדירים של צבאות הלוביסטים של יצחק תשובה - אנחנו עלולים למצוא עצמנו במצב חירום לאור נרות. חברות הגז דוחפות בשנתיים האחרונות להרחבה מאסיבית בייצוא הגז. הבקשה המשמעותית ביותר היא בקשת מאגר לוויתן, המאגר הגדול ביותר של ישראל הנמצא תחת שליטת יצחק תשובה והתאגיד שברון, שדרש אישור לייצוא לאירופה של 175 מיליארד מ"ק – כרבע מעתודות הגז המוכחות של ישראל. אישור הבקשה יהווה אסון בסדר גודל לאומי ויגדע, בטווח הבינוני, את הביטחון האנרגטי שישראל כרגע נהנית ממנו בזכות העצמאות שלה מתלות בייבוא לעיקר צרכי החשמל במדינה.

ברקע העלאת המחירים האחרונה של חברות מזון כמו דיפלומט ושטראוס, לקראת הפסח ישראלים רבים כבר סוקרים את רשתות השיווק בחיפוש אחר מבצעים שייטיבו עם כיסם. אלא שבדיקה חדשה מגלה שגם אם ננסה לחסוך בדרך זו כסף – נראה שעדיין נשלם מחיר יקר. בדיקה שנערכה בשבוע האחרון בידי לובי 99, מצאה כי לסופרמרקטים בישראל יש מנהג מגונה של הצגת מבצעים "מדומים": פרסום מבצע על מוצרים שמחיר המחירון שלהם עלה, אך מחירם עדיין יקר יותר מהמחיר טרם המבצע. על פי הארגון החברתי, נראה שהתופעה חוזרת על עצמה בעיקר בקרב מוצרים כמו פריכיות, נוזל לניקוי כלים, רטבים וממרחים – בדגש על ריבות.

"בסגר הראשון של הקורונה היה לחץ אדיר עם המון מובטלים", מספרת עו"ד רחל גור, סמנכ"לית לובי 99. "הלכתי לממונה על התקינה דאז, ועשינו לובי כדי להקל את היבוא של שלושה מוצרי צריכה בסיסיים: חיתולים, נוזלי כביסה וסבון כלים. סך הכול ביקשנו להעביר אותם מקבוצת המוצרים עם הבדיקות המחמירות ביותר לקבוצה השנייה בחומרתה, אבל גלגלו אותי מכל המדרגות. והנה אנחנו עכשיו, ארבע שנים לאחר מכן, ויש שינוי גדול בגישה. אני מאמינה שנסתכל אחורה ונראה שזו הייתה נקודת מפנה".

תקציב הסובסידיה של המדינה בתחבורה הציבורית גדל עם השנים וכולל השקעה של 10 מיליארד שקלים בשנה לנסיעות אוטובוסים ברחבי הארץ, אך בשטח לא תמיד מורגש שיפור בשירות לנוסעים. אלה ממשיכים להמתין זמנים ארוכים לאוטובוסים שמדלגים על תחנות או שכלל לא יוצאים מתחנות המוצא, מתמודדים עם חוסר אמינות בלוחות הזמנים ולעתים עם נסיעה איטית ומייגעת באוטובוסים ישנים רועשים ומקרטעים. בעיה מרכזית טמונה במערך התמריצים שמקבלות מפעילות התחבורה הציבורית במכרזים שאליהן הן ניגשות ברחבי הארץ, אשר מתעדפים באופן מובהק מחיר זול על פני איכות, ומעודדים "מרוץ לתחתית". לצד זאת, הדוחות הכספיים של החברות הציבוריות לשנת 2023 שהתפרסמו לאחרונה מצביעים על תחום רווחי ויציב שזוכה להגנות שונות מטעם הממשלה - שמקטינה את הסיכון לחברות הללו. כעת, בארגון לובי 99 קוראים למשרדי האוצר והתחבורה לשנות את מבנה המכרזים כדי להביא להשבחת התחבורה הציבורית.