אורן מ'אופניים בשביל ירושלים' מאמין שהגיע הזמן להפוך את הפירמידה ולהוביל למהפכת תשתיות ברחוב שלנו – פחות נתיבי רכבים פרטיים ויותר שבילי אופניים. בחלק ב', נדבר על התשתיות הדרושות לאופניים במרחב העירוני, כיצד הם משתלבים ברשת התחבורה הציבורית בעיר, והאם מקומם של האופניים בתוך הרכבת הקלה, על המסילה שלה או בשביל ייעודי לצידה.

אם תשאלו את אורן מ'אופניים בשביל ירושלים' – שילוב אופניים ברשת התחבורה הציבורית הוא שילוב מנצח. נפגשנו לשיחה על אופניים, והשילוב של הכלי ברשת הארצית ובמרחב העירוני. בחלק א', נפתח עם שילוב אופניים ורכבת, ונלמד איך הם עלו על הקו המהיר שבין ירושלים ותל אביב.

לאחר עשרות שעות של דיונים קדחתניים בוועדות הכנסת, נפגשנו עם עו"ד רחל גור, מנהלת תחום ממשלה בלובי 99 ולוביסטית ציבורית האמונה על תחום המאבק במונופולים בייבוא, לשיחה על יוקר המחיה, המונופולים שעושים קופה על חשבון הציבור והרפורמות שקידם לובי 99 לפתיחת השוק לתחרות והורדת מחירים.