האתר שלנו נמצא בתהליכי שדרוג, גלו סלחנות אם נתקלתם בבאג כלשהו

בלוג עדכונים שוטפים >>

עבדנו קשה והנה זה קורה!

468519533_994414949386992_7249112886830895638_n
אנו שמחים לבשר על הישג משמעותי בדרך לשיפור התחבורה הציבורית – בזכות לחצים שהפעלנו, הרשות לתחבורה ציבורית תוסב ליחידת סמך במשרד התחבורה. בכך היא תיהנה מעצמאות גבוהה יותר ויצומצמו לחצים של בעלי אינטרסים. מדובר בצעד מכריע בדרך לשיפור התחבורה הציבורית. אנחנו ממשיכים לפעול לתחבורה ציבורית מיטבית – הצטרפו וחזקו אותנו – ? https://bit.ly/3VamssO
***
שנים רבות שאנו סובלים מתחבורה ציבורית לא יעילה, שירות ירוד ופקקים אינסופיים שמבזבזים לנו זמן יקר בכבישים. אבל השבוע חל מפנה משמעותי שמתקן עוול של יותר מעשור – לאחר שמשרדי האוצר והתחבורה הגיעו להסכמות, נציב שירות המדינה העניק לרשות לתחבורה ציבורית מעמד של יחידת סמך.
המשמעות היא שהרשות תקבל סמכויות ניהוליות רחבות יותר בתחום התשתיות, התכנון והתקציבים, מה שיאפשר לה לפעול באופן עצמאי יותר ולממש את מטרותיה בצורה יעילה, טובה ונכונה יותר. עד עכשיו פעלה הרשות לתחבורה ציבורית כאגף פנימי במשרד התחבורה, מה שהציב אותה מול אינטרסים מנוגדים לחיזוק מדיניות הרכב הפרטי, שלעיתים מנעו ממנה לקדם פתרונות תחבורתיים ומיזמים לשיפור מערכות התחבורה הציבורית, כמו הצבת חסמים בהקמת נת"צים והסטת תקציבים לפרויקטים אחרים.
כבר בהחלטת ממשלה משנת 2011, נקבע כי על הרשות לתחבורה ציבורית לקום כגוף סמך כך שתוכל לקבל החלטות מקצועיות המנותקות מהשפעות פוליטיות ולקדם תוכניות ארוכות טווח בתחבורה הציבורית, לטובת הציבור. זה לא קרה עד עכשיו – אבל טוב מאוחר מאשר אף פעם.
עמלנו רבות על קידום המהלך מול הנציבות, ונמשיך לעבוד מול הרשות לתחבורה ציבורית עד להשגת כלל היעדים – תחבורה ציבורית אמינה, זמינה ואיכותית.
העבודה הזאת מתאפשרת בזכותכם, בואו לחזק אותנו

הארגון היחיד שמקדם את האינטרס למען הציבור הרחב!

לובי 99 הוא הארגון היחיד שפועל רק על סמך דמי החבר שלכם.
כל סכום משמעותי!
הצטרפו ל- 20,775 חברי לובי, תומכים קבועים בפעילותנו.

עקבו אחרי הפעילות שלנו! הרשמו וקבלו ניוזלטר שבועי

20,000
חברי וחברות לובי! 🎉

20,000 חברי וחברות לובי! 🎉

אנחנו משתמשים בקוקיז! האתר עושה שימוש בקוקיז לצרכי תפעול, מדידה ושיווק. ניתן לעיין במדיניות הפרטיות.

בנקאות פתוחה

סייענו להעברת הרפורמה בבנקים, שאמורה להקל על פתיחת בנקים חדשים, והכנסנו לתוכה סעיפים רבים המקדמים את האינטרס הציבורי על פני האינטרסים של הבנקים.​