ישראל נמצאת במשבר תחבורה.
לפי נתוני ה-OECD הכבישים שלנו מהפקוקים ביותר בעולם המערבי, ואם המצב הנוכחי יימשך – אנחנו עוד נתגעגע לפקקים שאנחנו מכירים היום.
אז תגידו, אתם מוכנים לעמוד בפקקים בעשר, אולי חמש עשרה, השנים הקרובות?
כדי שלא נראה פקקים – צריך להקים קבינט תחבורה, ויפה שעה אחת קודם.
מדו"ח מבקר המדינה עולה כי תהליכים רבים שמטרתם לשפר את מצב תשתיות התחבורה והעומס בכבישים תקועים, כי משרדי הממשלה ולפעמים אגפים ממש באותו משרד ״לא מדברים" אחד עם השני.
הדוגמאות הבולטות הן ערים ושכונות שתוכננו בשנים האחרונות ולא הותאמו כלל לשימוש בתחבורה ציבורית ובמערכות הסעת המונים, אלא רק לנסיעה ברכב פרטי והפכו לפקק אחד גדול. או פרוייקטים חשובים של תשתית הרכבות שנתקעו בין משרדי התחבורה והאוצר, כדוגמת המסילה ה-4 באיילון.
התהליכים שהממשלה מקדמת צריכים להיות מהירים ויעילים יותר והממשלה חייבת לקבל החלטות משמעותיות שישפיעו כבר בחמש השנים הקרובות.
אלה החלטות מסובכות, ומשרדי הממשלה השונים חייבים לעבוד ביחד: משרד התחבורה עם מינהל התיכנון, מינהל התכנון עם משרד הפנים ומשרד האוצר, משרד האוצר עם הרכבת.
כדי שזה יקרה צריך להקים קבינט תחבורה, בדומה לקבינט שהוקם בתחום הדיור וגרם למערכת לעבוד ביחד ובתיאום.
במקרה של תחום התחבורה, ההשפעה של החלטות הממשלה יכולה להיות גדולה אפילו יותר.
פנינו למפלגות שישתתפו במשא ומתן הקואליציוני כדי לקדם את רעיון קבינט התחבורה כבר כעת.
הצטרפו ללובי 99 וסייעו לנו לקדם אותו אצל מקבלי ההחלטות ולהוציא את ישראל מהפקקים. https://bit.ly/2GkrCLq
