בשנה וחצי האחרונות רשות התחבורה הציבורית עובדת על הכנסה של אפליקציות תשלום חדשות, שאמורות להפוך את השימוש בתחבורה הציבורית לנגיש ונוח יותר. אבל הפרויקט הזה

יותר ויותר אנשים חוזרים למקומות העבודה אבל יהיה להם יותר קשה להגיע. בתחילת השבוע צריכה רכבת ישראל לחזור לפעול, אולם נכון לרגע זה משרד הבריאות

אנחנו משלמים אלפי שקלים על ביטוחי רכב מדי שנה, כדי שאם (חס וחלילה) נהיה מעורבים בתאונה – חברת הביטוח תפצה אותנו על הנזק שלנו. אבל

שר התחבורה שיכנס למשרד לאחר הבחירות יוכל בהחלטה אחת פשוטה לשפר תוך זמן קצר את מצבה של התחבורה הציבורית בישראל. נתיב התחבורה הציבורית מאפשר לאוטובוס

חברת "דרך ארץ" היא בעלת הזיכיון על כביש 6. לפי ההסכם המקורי בינה לבין המדינה, החברה בנתה את הכביש ותתפעל אותו במשך 30 שנה, במהלכן

לאחרונה פורסם בכותרות גדולות בעיתונות הכלכלית, מחקר בנושא הפתרונות לבעיית הפקקים. המחקר שמומן על ידי איגוד יבואני הרכב שנשלט על ידי חמש משפחות מרכזיות באחד

היי, זו מרב הלוביסטית שלכם, הבוקר יצאתי לבדוק את "נתיב פלוס", הנתיבים החדשים של משרד התחבורה בכביש החוף ואיילון דרום שנותנים העדפה לתחבורה ציבורית ולקארפול.