בעוד שבמשרד התחבורה מדברים על תוכניות אסטרטגיות שלא מגיעות לכדי יישום, בפריפריה ממשיכים לסבול מהזנחה ומחיבורים בלתי אפשריים למרכז. הגיע הזמן למעשים, לא לדיבורים, כדי שנרגיש כולנו שינוי אמיתי. צפו
התחבורה הציבורית בפריפריה (ובכלל) רוויה בכשלים שמונעים נגישות למוקדי תעסוקה, מסחר ושירותים ציבוריים, ומכך נפגעות בעיקר האוכלוסיות החלשות יותר. אנחנו נאבקים כדי שמשרד התחבורה יתעדף הוצאה לפועל של התוכנית האסטרטגית
מפעילות האוטובוסים הציבוריים הן חברות עסקיות שפועלות למקסם רווחים, לא פעם על חשבון השירות לנוסעים. לכן הרגולטור חייב לוודא שרק חברות שמסוגלות לתת שירות איכותי ואמין, שיגדיל את כמות הנוסעים
אנו שמחים לבשר על הישג משמעותי בדרך לשיפור התחבורה הציבורית – בזכות לחצים שהפעלנו, הרשות לתחבורה ציבורית תוסב ליחידת סמך במשרד התחבורה. בכך היא תיהנה מעצמאות גבוהה יותר ויצומצמו לחצים
כבר שנים שאנחנו סובלים מתחבורה ציבורית ברמה נמוכה, שגוררת שימוש גובר ברכב הפרטי ועומסים כבדים בכבישים שהולכים ומתגברים. התשובה לשיפור התחבורה הציבורית נמצאת עכשיו על שולחן הממשלה ורק מחכה שיאפשרו
גם בימים מתוחים בזירה הביטחונית, אנחנו ממשיכים לפעול לטובת הציבור, והפעם בנושא של שיפור התחבורה הציבורית. נפגשנו עם נציגי אגף התקציבים במשרד האוצר ודנו בפתרונות לקידום תחבורה ציבורית יעילה שתפחית
איך גורמים לאוטובוסים להגיע בזמן, לא לדלג על תחנות, ולשפר את השירות לנוסעים? דואגים שהתמריצים לחברה יהיו בהתאם. בואו תשמעו מ לינור דויטש – Linor Deutsch קצת חדשות טובות על
לאחרונה פורסם שדירקטוריון "רכבת ישראל" פועל להדיח דירקטורית מוועדת הביקורת, הוועדה שאמורה לפקח על פעילות ההנהלה והדירקטוריון ולהתריע על כשלים, רק מפני שהדירקטורית ביקשה לדון במספר סוגיות המעלות חשש להתנהלות
הפעילות של לובי 99 בתחום התחבורה הציבורית נמשכת כל הזמן, והפעם נעדכן בפתרונות שאנו מקדמים לטובת התפתחות התחבורה הציבורית בישראל. כאשר 80% מהציבור מעדיף להשתמש ברכב הפרטי, בגלל מדיניות הממשלה
באווירת החג, אנחנו רוצים לספר לכם על בשורה משמעותית וחשובה – עבודה שלנו לקידום הפטור למילואימניקים מתשלום בכבישי האגרה, השתלמה. כבר בחודש ינואר פנינו לשר הביטחון וביקשנו שיחתום על צו
ייתכן והוא יגיע לספאם או לקידומי מכירות, אז כדאי לחפש אותנו בימי שישי בבוקר ולסמן בכוכב כדי שיגיע לתיבת הדואר הנכנס הרגילה.
סייענו להעברת הרפורמה בבנקים, שאמורה להקל על פתיחת בנקים חדשים, והכנסנו לתוכה סעיפים רבים המקדמים את האינטרס הציבורי על פני האינטרסים של הבנקים.
