משרדי הממשלה מסכימים איתנו, והמשקיעים של אגד יסתפקו בקצת פחות רק לפני מספר חודשים, חברת אגד, מפעילת התחבורה הציבורית הגדולה ביותר בישראל, ביקשה לחלק דיבידנד עצום לבעלי מניותיה בשווי של
המלחמה הקשה הביאה לגיוס נרחב של חיילי וחיילות מילואים, הנאלצים להיאבק בקושי כלכלי שנכפה עליהם, לאור המצב. אך גם שלושה חודשים אל תוך המלחמה, המדינה טרם מצאה לנכון לפטור את
משרד התחבורה קורס, ולוקח איתו את התחבורה הציבורית בניגוד לספינים התקשורתיים והתירוצים שנשמעים כל העת, משרד התחבורה מחזיק בתקציבי עתק שהוא יכול לבחור להשקיע בתחבורה ציבורית, אבל כנראה שהמשימה הזו
משרד התחבורה מצליח להגיע שוב ושוב לכותרות, על אף המלחמה, ולא בגלל היותו משרד מצטיין. לפי דיווחים נרחבים, מדיניות השרה למינוי מקורבים (חלקם חסרי ניסיון רלוונטי) על חשבון אנשי מקצוע,
שרת התחבורה דורסת את הנת"צים בעוד שהציבור הישראלי משווע לתחבורה ציבורית אמינה, שתסייע לו לחסוך זמן יקר בפקקים, נראה כי מקבלי ההחלטות איבדו את הדרך ומציגים מדיניות שדווקא פוגעת בתחבורה
מי מרוויח מהשירות הירוד של התחבורה הציבורית בישראל? בזמן שהאוטובוסים מאחרים (אם בכלל מגיעים) והתחבורה הציבורית נותרת מאחור, מפעילות האוטובוסים מעדיפות לרפד את הכיסים העמוקים של בעלי המניות שלהן על
מכירים את זה שאתם עומדים וממתינים בתחנה, והאוטובוס פשוט לא מגיע? זה קורה מפני שחסרים בארץ אלפי נהגי אוטובוסים אשר חברות האוטובוסים לא מצליחות לגייס. אבל בזמן שהן לא מצליחות
האם קו 149 מכפר סבא, קו 460 מלוד, קו 190 מראשון לציון וקו 477 מראש העין יצאו כל 10 דקות לתל אביב? חשפנו ב"תכנית חיסכון" בחדשות 12 את מפת הקווים
צפו בסמנכ"לית הלובי, מרב דוד, שהתראיינה ב׳תוכניות חיסכון׳ על מצב התחבורה הציבורית, על חשיפת הנתונים המתסכלים ולאיפה מתקדמים מפה. כדי שאנשים יוותרו על הרכב הפרטי לטובת נסיעה בתחבורה הציבורית –
תקציב התחבורה הגיע לשיא חדש בתקציב המדינה לשנת 2022 – אבל הבשורה המשמחת באמת היא שמאבק שאנחנו מנהלים כבר מספר שנים להגדלת תקציב האוטובוסים הצליח. במסגרת תכנית חומש ראשונה מסוגה,
ייתכן והוא יגיע לספאם או לקידומי מכירות, אז כדאי לחפש אותנו בימי שישי בבוקר ולסמן בכוכב כדי שיגיע לתיבת הדואר הנכנס הרגילה.
סייענו להעברת הרפורמה בבנקים, שאמורה להקל על פתיחת בנקים חדשים, והכנסנו לתוכה סעיפים רבים המקדמים את האינטרס הציבורי על פני האינטרסים של הבנקים.
